蒙特卡罗会员游戏最高占成:梅赛德斯引擎场场冒烟 沃尔夫庆幸非可靠性问题

梅赛德斯引擎场场冒烟 沃尔夫庆幸非可靠性问题
2020年07月30日 07:24 sun316.com
梅赛德斯赛车在本赛季前三场都遇到引擎不时冒烟的问题

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  梅赛德斯赛车在本赛季的前三场大奖赛都遇到了引擎不时冒烟的问题。除去厂队,蒙特卡罗会员游戏最高占成:使用梅赛德斯引擎的赛点车队、威廉姆斯车队也遭遇同样问题。

  季前试车时梅赛德斯遭遇了引擎可靠性问题。但沃尔夫肯定,冒烟与引擎的可靠性问题无关。但他也承认,车队尚未完全了解这种情况为何出现。

  “你可以看到,比赛开始我们将机油箱注满后,似乎会遇到了机油从底盘溢出的问题。我们不知道这些机油是从哪儿来。但当我们将机油盒注满时,的确无法控制比赛开始的时候会逃走多少。这种现象在所有梅赛德斯的引擎上都出现,我们需要找到原因并解决。”

  “这不是可靠性问题,我很高兴这不是。可能在银石赛道我就可以告诉你们答案了,眼下我的确不知道,”他说。

  今年梅赛德斯动力单元的输出似乎又有显著提升。沃尔夫说,这要感谢去年梅赛德斯被法拉利的强大动力逼出“爆发”模式。他认为FIA的技术指令出台之后,梅赛德斯引擎又前进了一大步的结果颇具讽刺意味。因为这条技术指令让法拉利引擎的动力丧失很多。

  “动力单元的规则是清晰的,”沃尔夫解释道,“在去年的奥斯汀站,FIA做出了澄清,什么可以做什么不可以做,这非常重要,但没什么可惊讶的,如果你一直遵守规则,那么一切都很清楚。”

  “我们就是这么做的,我认为从2019到2020,我们引擎又前进了一大步,去年的状况需要我们拿出巨大的提升。现在看来这有点讽刺。”

  (考拉)

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